3分pk10怎么做代理 _本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:小高教程网_提供群哥教程网技术_QQ技术导航资讯

据美国《汽车新闻》4月26日报道,本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼,指控该公司故意销售信息娱乐系统过低的2018-19款奥德赛和2019款Pilot跨界车,并拒绝除理间题。

据美国《汽车新闻》4月26日报道,本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼,指控该公司故意销售信息娱乐系统过低的2018-19款奥德赛和2019款Pilot跨界车,并拒绝除理间题。根据3月22日提起的诉讼,受影响的车主表示,该过低造成车辆信息娱乐系统老会 死机或崩溃,意味导航系统、无线电广播和倒车摄像头等功能无法正常使用。

原告指控本田违反了保修条款,称:“根据新车有限保修条款,要求本田‘修理或更换任何在正常使用的情況下,材料或工艺方面位于过低的部件。’”

承认间题

该诉讼表示本田没有除理汽车故障,之前 用同样有间题的零部件更换过低零部件。让消费者不得不陷入“使用,出先故障,修理更换的”循环中。一块儿补充道“尽管经销商和本田工程师曾八次尝试修理原告的汽车,但汽车的信息娱乐系统仍继续位于故障。”

原告方代表Steve Berman指出“据估计,本田至少售出了6万辆信息娱乐系统位于过低的车辆。”本田公司在YouTube频道上分享了一段视频,内容是一名客户的信息娱乐系统在驾驶时出先故障。

一位本田发言人对即将到来的诉讼不作任何评论。但本田汽车公司在2019年4月的一份文件中表示,2018-19奥德赛车型有间题,并承诺“亲们儿目前正在调查另有另一一两个间题,使用CabinWatch和RES(后方娱乐系统)时,或播放DVD 10分钟甚至更长的时间,这是‘相机系统间题,图像无法显示。’消息会出先在显示屏上。与此一块儿,屏幕卡住之前 音频仍在播放。到目前为止,亲们儿了解到该故障与软件有关,一些不让替换任何一些组件。假如亲们儿一想到除理方案,就会发布OTA软件更新。”

该诉讼会对购买或租赁有过低的本田奥德赛或Pilot跨界车的车主进行经济补偿,并要求法院禁止本田汽车公司继续出售有信息娱乐系统过低的车辆。

全国投诉

美最高汽车安全监管机构美国高速公路安全管理局(NHTSA)发布报告。受影响的车型位于“明显过低”,并列举了包括车速表在内的仪表盘关闭的例子。

一份投诉称,“我之前 将车开出停车位,车就报错了……一种生活情況之前 前前之前 出先了六次了,却依然没有得到除理。” 另一份投诉报道称“在购车另有另一一两个月后间题反复出先,尽管将车辆送经销商售后服务主次,仍未得到除理。”

NHTSA在给《汽车新闻》的一封电子邮件中表示,本田公司将采取必要的适当行动,“尽管NHTSA没有对本田奥德赛或Pilot的信息娱乐系统过低展开公开调查,但NHTSA鼓励车主要举报潜在的安全间题。”

Berman指出,今后之前 后该有更多的投诉。你说歌词 :“在案件的发现阶段亲们儿之前 对一种生活过低的范围有更深入的了解。自亲们儿之前 始于调查以来,就收到了数百名车主的来信,预计一种生活数字后该继续增长。”